Ulo han Silindro

Patag nga Ulo nga Silindro
Handurawa an pagbalik ha panahon ngadto ha siyahan nga mga adlaw han mga awto. An Ford Model T, usa nga icon han kalibutan han awto, may-ada patag nga ulo han silindro. Ini nga klase hin ulo han silindro ginkikilala pinaagi han pagkasimple hito ngan, sugad han iginpapasabot han ngaran, patag nga disenyo. Ha sulod han makina nga patag an ulo, makikita mo nga an mga balbula nahimumutang ha sulod han bloke han makina kabaliktaran han ulo han silindro, nga nagriresulta hin prangka nga disenyo.

Ulo han Balbula ha Igbaw (OHV) nga Ulo han Silindro
Samtang an mga awto nagigin mas sopistikado ngan nagkikinahanglan hin dugang nga gahum ngan kahusayan, an ulo han silindro han balbula (OHV) in gumawas komo usa nga paragbag-o hin uyag-. Ha usa nga disenyo han OHV, an mga balbula in nakabutang direkta ha igbaw han silindro, ha sakob han ulo han silindro. Ini nga pag-andam nagpapahinabo hin mas pino nga pagkontrol ha oras ngan pag-andar han balbula, nga nagriresulta hin mas mahapsay nga pagtrabaho han makina ngan mas maopay nga paggamit han gasolina.

Ibabaw nga Camshaft (OHC) nga Ulo han Silindro
Ha pagbiling hin mas daku pa gud nga kahusayan ngan pagtrabaho, iginpakilala han mga inhinyero an ulo han silindro ha igbaw nga camshaft (OHC). Diri pariho han mga disenyo han OHV, an mga ulo han silindro han OHC nagbubutang han camshaft ha ulo mismo han silindro, nga direkta nga nagpapaandar han mga balbula. Ini nga kahikayan nagtutugot hin mas eksakto nga pagkontrol ngan pag-oras han balbula, nga nagriresulta hin mas hapsay nga pag-andar han makina ngan mas maopay nga paggamit han gasolina.

Ulo han Silindro nga Katunga-tunga (Hemi)
An pulong nga Hemi nagin sinonimo han hataas-nga mga makina, tungod han mga alamat nga Hemi nga makina nga ginhimo ni Chrysler. An mga ulo hin silindro nga hemi mayda naiiba nga porma nga hemisperiko, nga mayda mga balbula nga nakabutang ha anggulo, nga sugad hin katunga-bola.

Ulo han Silindro han Rotary nga Balbula
Samtang an ulo han silindro han balbula nga naglilibot diri sugad ka komon han iba nga klase, angay ini unabihon tungod han iya talagsaon nga pamaagi ha pagdumara han agos han hangin. Ha disenyo han balbula nga naglilibot, imbes nga tradisyonal nga mga balbula nga poppet, an mga balbula nga naglilibot in ginagamit ha pagkontrol han pagsulod ngan paggawas han mga gas. Ini nga mga balbula nagtutuyok basi mag-abri ngan magsara han mga pantalan, nga nagkukontrol han agos han hangin ngan tambutso.

Damo -Balbula nga Silindro nga Ulo
Ha pagtinguha nga ma-ipit an kada onsa nga gahum tikang hin makina, an mga inhinyero in dinaop ngadto han damo nga balbula nga disenyo han ulo han silindro. Diri sugad han tradisyonal nga duha nga balbula nga mga disenyo, an mga ulo han silindro nga damu nga balbula may-ada tulo, upat, o bisan lima nga balbula kada silindro, depende han pag-uyon.

Ulo han Silindro nga Pentroof
An ulo han silindro nga pentroof nakuha han iya ngaran tikang han iya porma, nga sugad hin nahitaas nga atop hin balay. Ini nga disenyo agsob makita ha inline-upat-silindro nga mga makina, kun diin limitado an espasyo. An disenyo han pentroof nagtutugot hin kompak kondi epektibo nga pagkahan-ay han mga balbula ngan mga buksa.

Doble nga Ulo han Camshaft (DOHC) nga Ulo han Silindro
Ha pagtukod ha mga benepisyo han disenyo han OHC, an doble nga ulo han silindro han camshaft (DOHC) nagdadara han katukma ngan pagbuhat ngadto ha sunod nga lebel. Ha usa nga pag-uyon han DOHC, makikita mo an duha nga camshaft, nga an usa iginpahinungod ha pagkontrol han mga balbula han pagsulod ngan an usa amo la an may baratunon ha pagdumara han mga balbula han tambutso. Ini nga mga camshaft nagios nga bulag, nga nagtutugot hin eksakto nga pagkontrol han balbula ngan pagbag-o han oras. Nagtutugot ini hin mas eksakto pa gud nga oras ngan pagkontrol han balbula.