An mga injector hin gasolina amo an gudtiay nga mga sangkap nga de-koryente nga ginagamit ha paghatag hin gasolina pinaagi hin spray nga direkta ngadto han intake manifold ha atubangan han balbula han intake ha usa nga diesel nga makina. An mga injektor han gasolina nga diesel medyo komplikado; an injector mayda hataas nga micron nga pagsala ha igbaw nga inlet nga bahin nga katugbang han gudtiay nga mga buho nga sugad kadako hin hypodermic ha ubos para han pag-atomize han diesel nga gasolina. An diesel nga gasolina nagios sugad nga surok han grasa para ha mga bahin ha sulod han injektor. An panguna nga surok han kapakyasan para ha mga injektor amo an tubig ha gasolina. Kon an tubig ha gasolina nagbabalhin han mga kabtangan nga nagpapahid an mga bahin ha sulod madagmit nga nauubos ngan an injector ha kabug-osan mahimo mapakyas hin madagmit.
An mga injektor usa nga importante hinduro nga sangkap han makina. An balbula han injeksyon nag-aabri ngan nagsasara ha pariho nga rpm han makina han diesel. An kasagaran nga RPM para ha mga makina nga diesel ha Amihanan nga Amerika mga 1800. Katumbas ini hin haros 140,000 ka beses kada oras! Labot la han tubig ha gasolina, an mga injector in iginpapailarom ha mga partikulo han carbon ngan hugaw nga iginpapasulod ha yunit pinaagi hin diri maupay nga elemento nga panlimpyo han hangin. An klase han gasolina, grado ngan mga aditibo nga ginagamit in mayda gihapon dako nga epekto ha kinabuhi han injektor han gasolina. An ECM (Modulo han Pagkontrol han Makina) amo an nagkukontrol han mga injektor han gasolina ha kadam-an nga de-koryente nga mga makina nga diesel. An mga injektor han diesel pirme may-ada gahum kon gin-aandar an yawi anoman kon gin-aabrihan an makina. An ECM nagbubutang han tuna han injektor, nga nagkukumpleto han sirkito ngan nagigin hinungdan han pag-abri han nozzle han injektor. An ECM katapos makarawat hin impormasyon tikang ha iba-iba nga mga sensor han pagkontrol nagdidesisyon han kahilawig han panahon nga kinahanglan ig-ground an mga injector basi mai-inject an eksakto nga kadamu han gasolina tungod han panginahanglan han paggawas han kusog han kabayo tikang ha makina.
An proseso han pag-abri, pagsara ngan paghatag han mga injektor han diesel han husto nga kadamu han gasolina nahitatabo ha mga milisegundo. An pagpabuto han siklo han injeksyon ha aberids nga natapos ha sulod hin 1.5 tubtob 5 ka milisegundo. An mga injektor han gasolina nga diesel in mayda iba-iba nga porma ngan kadako depende han makina nga hinimo ngan modelo sugad man han panginahanglan hin gahum. An mga injektor han awto in medyo mas gutiay kaysa hin mabug-at nga mga aplikasyon hin diesel ngan ginsusukol ha mga pulgada kubiko. Mayda duha nga klase hin diesel fuel injectors: an syahan in tinatawag nga throttle body injection kun diin 1-2 nga mga injector in nahimumutang ha throttle nga lawas mismo ha diesel nga makina ngan nagsusuplay hin metro nga kantidad hin mist fuel spray ngadto ha intake manifold. Ini nga sistema han paghatag ha pagkamatuod nagkakakarga han pagsulod ngan an balbula han pagsulod nagkukuha han gasolina ngadto ha silindro han makina. An ikaduha nga sistema han paghatag, nga kilala sugad nga indibiduwal nga pantalan nga klase hin gasolina nga injektor, mas bag-o ngan mas epektibo ha gasolina. An klase han pantalan nga ineksyon mas epektibo kaysa han karburador tungod kay ini in nagpapahiuyon ha densidad han hangin ngan kahitaas ngan diri nasarig han manifold nga bakante.
Upod han throttle spray nga pag-ineksiyon an kawaray-kahusayan naabot kon an mga silindro nga pinakahirani ha mga injeksyon may-ada mas maopay nga sagol kay han mga pinakahirayo. Ha pantalan nga klase hin pag-ineksyon ini nga depekto nawawara pinaagi hin pag-ineksyon hin pareho nga kadamo hin gasolina ha kada silindro ha makina.
Mga Piraso han Usa nga Injektor .
An tagsa nga injector han gasolina medyo lain apan hira ngatanan may-ada 15 nga panguna nga mga bahin lakip an pagsala, giya nga singsing, core nga tubod, lingkuran nga tubod, lingkuran, piraso nga poste, paghunong, solenoid nga coil, solenoid nga lawas, core nga singsing, core, spray tip nga pabalay, direktor ngan spray tip. An agos han gasolina gin-aareglo han ECM pinaagi han pag-alsa hin bola tikang ha lingkoran hito. Gintutugotan hini an gasolina nga umawas ha buho han lingkoran ngan katapos nagawas pinaagi han diri-nabag-o nga plato han direktor nga may pipira nga buho. An direktor nga plato nagseserbi ha paggiya han surubdan han pag-spray han gasolina. Ini nga klase hin injeksyon may-ada 10 tubtob 15 ka grado nga anggulo han pag-spray nga sumbanan. An atomisasyon han gasolina hini nga klase hin injeksyon in pareho han klase hin injeksyon nga disc. Disko ngan bola nga klase hin mga injektor pinaagi han disenyo ngan diri gud madali mabara.
