An pagmintinar han supercharger nagkikinahanglan hin pagtagad ha lubrication, paglimpyo, ngan mga batasan ha paggamit basi mapahilawig an kinabuhi hini (normal nga 80,000-150,000 kilometro). Pagpahid ug pagmintinar: Paggamit hin bug-os nga sintetiko nga lana han motor (kadukot nga 5W ({21}}40 o 0W -40), pag-ato ha hataas nga oksihenasyon han temperatura), pagliwan han lana hin regular (kada 5,000-7,000 nga pag-uwang han lana (kada pagkulang hin lana, an kakulang hin lana mahimo . magdurot hin mga pag-atake ha bearing), ngan mag-idle ha sulod hin 30 segundos katapos magtikang (basi magkaada igo nga pag-pahid han lana, labi na ha panahon han matugnaw nga pagtikang). Paglimpyo ug pagmintinar: Regular nga susihon an air filter (liwanan kada 20,000 ka kilometro; an mga bara mahimo makahimo hin pagsul-ot ha impeller han kompresor), limpyohan an intercooler (tag 40,000 ka kilometro ha pagkuha han sulod nga lana ngan tapotapo ngan pagpahiuli han pagpabugnaw nga kahusayan nga turbine mahimo magin . nga may dedikado nga ahente ha paglimpyo. Mga batasan ha paggamit: Likayi an agsob nga tigda nga pagdagmit (para maibanan an turbo nga kakulba). Pag-idle hin 2-3 ka minutos katapos han malaksi nga pagmaneho antes igsara an makina (para maghinay an kalaksi han turbo, nga nagtutugot ha lana nga padayon nga magpabugnaw han mga bearing ngan mapugngan an carbonization han lana ha hitaas nga temperatura). Ginrerekomenda an regular nga malaksi nga pagdalagan katapos hin maiha nga panahon han hamubo nga pagmaneho (sugad ha mga lugar ha syudad) basi makuha an mga deposito han carbon. Paglikay hin sayop: Ayaron dayon an anoman nga diri ordinaryo nga mga aringasa (pagsul-ot han turbina) o mga pagtagas han lana (daot han singsing han selyo) basi malikyan an pagpaandar han makina nga may mga sayop (nga mahimo makadaot pa hito).
